HZSS 연료-유 열교환기 탄소강 발전소
재산
- 재료
- 티타늄 합금, 스테인리스 스틸, 고온
- 적용 가능한 매체
- 부동액, 배기가스, 연료유 등
- 맞춤형
- 지원하다
평가
상품 묘사
연료-유 열교환기
항공기 엔진 연료 시스템에 사용되는 이 열교환기는 고온 고압 환경에서 연료와 윤활유의 열을 냉각 및 전달하여 안정적인 연료 공급과 정상적인 엔진 작동을 보장합니다. 작동 중 연료와 윤활유는 입구 파이프라인을 통해 열교환기 내부로 유입되어 튜브 번들(tube bundle)에서 외부 공기와 열교환을 거칩니다. 냉각된 연료와 윤활유는 출구 파이프라인을 통해 연료 시스템으로 복귀합니다. 이 열교환기는 경량 설계, 내식성, 높은 방열 효율을 특징으로 하며, 항공기 엔진의 연비와 성능을 효과적으로 향상시켜 비행 안전을 보장합니다.
특징
1. 내식성: 티타늄 합금은 뛰어난 내식성을 제공하여 항공우주 분야의 다양한 혹독한 환경을 견딜 수 있습니다.
2. 높은 효율성: 마이크로채널 구조를 활용하여 효율적인 열교환을 실현하고, 에너지 소비를 줄이며 에너지 활용 효율을 향상시킵니다.
3. 경량 설계: 티타늄 합금은 밀도가 낮아 항공기의 하중을 줄여주는 가벼운 제품입니다.
4. 높은 신뢰성: 티타늄 합금은 높은 강도와 인성을 갖추고 있어 고온 고압에서도 안정적으로 작동하여 연료 및 윤활유 시스템의 정상적인 작동을 보장합니다.
5. 긴 수명: 티타늄 합금의 내식성과 안정성으로 인해 열교환기의 수명이 더 길어졌습니다.
작동 원리
연료와 윤활유가 열교환기로 유입되면 티타늄 합금 튜브 벽과 열교환이 이루어집니다. 이 튜브 벽은 오일의 열을 흡수하여 외부 냉각 매체로 전달합니다. 이 과정을 통해 연료와 윤활유는 적정 온도 범위 내에서 냉각됩니다.
관련 산업
항공우주 엔진
항공우주 엔진의 연료 및 윤활유 시스템을 냉각하는 데 사용되며, 뛰어난 내식성과 고온 성능을 갖추고 있어 항공우주 엔진에서 발생하는 고온과 고압을 견뎌내 정상적인 엔진 작동을 보장합니다.
